Присадка до трансмісійної оливи Liqui Moly Pro Line Getriebeoil Additiv антифрикційна 150мл 5198

Присадка до трансмісійної оливи Liqui Moly Pro-Line Getriebeoil-Additiv антифрикційна 150мл (5198)

Присадка на основі дисульфіду молібдену (MoS2) спеціально призначена для механічних коробок передач і диференціалів. Значно знижує знос і температуру в зоні тертя. Як наслідок, більш м'яке перемикання передач, коробка працює плавніше й тихіше, менше нагрівається у процесі роботи. При додаванні присадки в старі коробки передач і диференціали, за рахунок згладжування профілю зубів, значно поліпшується їхня робота, підвищується плавність перемикання передач та ефективність роботи. Завдяки MoS2 підвищується експлуатаційна надійність вузла та якість його роботи. Використовується при кожній заміні оливи МКПП. Оптимальна ємність для вантажних автомобілів.

Містить дрібнодисперсний дисульфід молібдену, що має самінарну структуру й ефективно знижує коефіцієнт тертя та зносу. Частинки дисульфіду молібдену покривають поверхню тертя, забивають мікронерівності та запобігають контакту метал \ метал, ліквідуючи можливість задирів і прихватів при високих навантаженнях, коли захисних властивостей оливи недостатньо.

• Знижує тертя та знос
• Покращує чіткість перемикання передач
• Зберігає стабільність властивостей при тривалих високих навантаженнях
• Підвищує надійність роботи трансмісії
• Знижує шуми при роботі трансмісії
• Підвищує плавність перемикання передач
• Забезпечує оптимальну роботу трансмісії

Використання Pro-Line Getriebeoil-Additiv при кожній заміні оливи дозволяє продовжити термін експлуатації МКПП вантажних автомобілів та уникнути потенційних витрат з ремонту трансмісії.

Застосування: Присадка повністю сумісна як з мінеральними, так і з синтетичними оливами. Один тюбик присадки розрахований на 15 л трансмісійної оливи (відповідає концентрації приблизно 1%), при жорстких режимах експлуатації автомобіля концентрацію присадки необхідно збільшити вдвічі (до 2%).

Важливо: через ефект зниження тертя присадка не може бути застосована для автоматичних коробок передач, диференціалів підвищеного тертя та трансмісій із "мокрими" гальмами.