Очиститель оливочной системы Atomex Xado Total Flush 250мл XA 40613_6

Очиститель оливочной системы Atomex Xado Total Flush 250мл (XA 40613_6)

Очиститель оливочной системы двигателя с эффектом раскоксования поршневых колец.

Замена масла без предварительной промывки маслосистемы приводит к ухудшению моющих и защитных свойств нового моторного масла и снижению его ресурса.

Решение: промывка оливочной системы перед заменой масла.

Использование горючего негарантированного качества, работа двигателя в тяжелых условиях (ежедневные поездки на короткие расстояния, езда в городе в режиме «старт/стоп», длительная работа двигателя на холостых оборотах в пробках, перегрев двигателя) ведут к закоксованию поршневых колец и снижению их подвижности

Как результат увеличивается расход масла, повышается дымность, падает мощность.

Решение: раскоксование поршневых колец.

Вместе с сливаемым из мотора маслом вымываются мелкие частицы металла, стертые с поверхностей трения двигателя.

Решение: REVITALIZANT® привлекает стертые частицы для формирования защитного металлокерамического покрытия.

• Безопасно и тщательно удаляет все виды загрязнений с маслосистемы двигателя
• Очищает маслосистему двигателя до уровня технической чистоты
• Раскоксовывает и восстанавливает подвижность залегающих поршневых колец
• Универсальный для всех типов двигателей, включая турбонаддувные двигатели
• Благодаря нанокомпоненту REVITALIZANT® обеспечивает создание резерва защиты двигателя от срабатывания
• Освобождает от кокса и смол кольца и поршневые канавки

• Раскоксовывает оливозъемные и компрессионные кольца, восстанавливает их подвижность
• Очищает систему вентиляции картера
• Устраняет эффект «залипания» гидрокомпенсаторов
• Универсальный для бензиновых, газовых (LPG) и дизельных двигателей, специально протестированный для двигателей с турбонаддувом
• Непосредственно при промывке маслосистемы формирует на трущихся деталях противоизносное покрытие
• Создает резерв защитных свойств от срабатывания, предотвращает образование возможных дефектов на поверхностях трения при дальнейшей эксплуатации двигателя